国产ZUI QIANG发动机终于来了,德系、日系已经完全不是对手

2019-09-05  来自: UC浏览器 浏览次数:865

稍微上一点年纪的车友们应该都知道,在十多年之前,国产车是ZUI不招人待见的,即使卖的价钱很低,也很少有人去购买。而近年来随着国产车的逐步增强,除了超高的性价比以外,也说明国产车的质量越来越好,越来越让购车者放心了。不过现在,国内的各大厂商出产的国产车,虽然在外观造型和配置上都可以跟合资车型相较量,但有一点还是比较不足的,那就是发动机了。我们都知道一台车子在路上行驶,ZUI重要的配件就是发动机。现在的国产车虽然大部分配件都是我们自主研发的,但是发动机基本上都是进口的,只有一小部分车型采用的是国内的发动机。而这些采用国内发动机的车型,往往都会被人诟病:噪音太大、太费没、动力不QIANG。

      如果国产车子想要彻底击垮合资车型的话,就必须要自己制造出性能优良的发动机,一众国内车商也晓得这个道理,多年来也都在潜心研究这个难题。根据现在所呈现的情况来看,奇瑞公司在研发发动机这个项目上投入的精力是ZUI大的,当然,其收获也是非常不错的。在前不久,奇瑞自己研究的1.6TGDI直涡轮发动机,就在我国的安徽省奇瑞第三发动机厂家正式出产了,对于该发动几很多网友表示:“国产ZUI QIANG发动机终于来了,德系、日系完全不是对手”。

       根据奇瑞官方的消息称,这款全新的自主研发发动机,将在明年,高端定位的瑞虎7上采用。对于奇瑞公司,大家ZUI了解的可能就是当年独领风骚的QQ车型,这也是多年前国内销售量ZUI GAO的一款国产车型之一。但是大家不知道的是其实,奇瑞公司ZUI早是做发动机起家的,而后才投身汽车制造行业。

       如今的奇瑞,经过多年来在生产汽车上的经验以及资金的积累,如今又转身头回到老本行——发动机的研发中。其实,一台好的发动机并不仅仅取决于动力问题。是否省油也是一项重要的评测标准。奇瑞研发的这款1.6TGDI发动机从润滑、冷却、附件、曲柄连杆、应用配气等几个方面下手,在保证了动力的同时又大大降低了燃油的损耗。说这款发动机可以和国外一众发动机来较量,这倒是一点都不夸张。

      有一位车友风趣地说:以后国产发动机奇瑞负责,外观众泰,车体结构安全吉利来搞,混合动力BYD做,组成中国汽车联盟,相信用不了多久起码在国内可以干掉日系车。

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